A Toyota Motor Corp. disse que comercializará 15 modelos de veículos elétricos diferentes em todo o mundo até 2025, à medida que a concorrência em tecnologia de emissões baixas e nulas se intensifica na indústria automotiva. A Toyota revelou uma versão conceito do veículo utilitário esportivo elétrico BZ4X, desenvolvido com a Subaru Corp., pela primeira vez no Salão do Automóvel Auto Shanghai 2021.
Para o mercado chinês, a gigante automotiva japonesa disse que planeja co-desenvolver um novo modelo com o fabricante chinês de veículos elétricos BYD Co. e pretende aumentar sua oferta de modelos eletrificados, incluindo carros híbridos e veículos de célula de combustível, para cerca de 70% até 2025. “As opções (para os consumidores) se ampliarão à medida que cooperarmos com políticas destinadas a promover o uso de energias renováveis”, disse o diretor de tecnologia da Toyota, Masahiko Maeda, no grande salão do automóvel.
Planejando produzir o BZ4X no Japão e na China, a Toyota disse que espera iniciar as vendas globais de sua nova linha de EV em meados de 2022. No primeiro dia do salão do automóvel, que foi aberto apenas à imprensa, a Nissan Motor Co. apresentou seu crossover X-Trail reformulado, enquanto a Honda Motor Co. exibiu seu primeiro modelo de veículo elétrico voltado para o mercado chinês.
O governo chinês planeja exigir que todos os carros novos vendidos sejam movidos a “energia nova”, como EVs, híbridos ou veículos com célula de combustível, até 2035. Em 2020, as vendas de veículos na China – o maior mercado automotivo do mundo – caíram 1,9 por cento em relação ao ano anterior, para 25,31 milhões de unidades, resultado da pandemia do coronavírus.
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