De acordo com a Central Japan Railway Co., o N700S Green Car e alguns dos vagões comuns são equipados com um dispositivo que suaviza as vibrações horizontais. Ao reclinar o assento, o encosto e o assento se movem simultaneamente. Os passageiros não se cansam, mesmo que permaneçam por muito tempo.
Foram instaladas tomadas em todos os assentos, e a exibição dos vagões foram expandidas 1,5 vezes o tamanho normal, para facilitar a visualização de informações como onde o trem irá parar.
O número de assentos para cadeiras de rodas aumentou de um para dois por trem. No entanto, grupos de pessoas com deficiência estão pedindo melhorias adicionais, dizendo que o número e o tamanho dos assentos de cadeira de rodas ainda são insuficientes.
