Projeto de Ferrovia do Monte Fuji encontra oposição de residentes

Monte Fuji
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A cidade de Fujiyoshida está enfrentando um impasse com o plano proposto pela província de Yamanashi para a construção de uma ferrovia com um LRT no Monte Fuji.

A polêmica no Monte Fuji

Essa ferrovia conectaria a base da montanha à quinta estação através da Rodovia Fuji Subaru, uma estrada paga com cerca de 24 km de extensão.

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A rota teria uma subida de aproximadamente 52 minutos e uma descida de 74 minutos, com capacidade para transportar até 120 passageiros de uma vez.

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A tarifa de ida e volta está prevista para ser de 10 mil ienes, e estima-se que cerca de 3 milhões usuários utilizariam a ferrovia por ano. O projeto também traria benefícios ambientais, reduzindo o tráfego de carros e as emissões de gases de escape.

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Embora muitos moradores tenham concordado com o plano durante a reunião, uma organização manifestou sua oposição durante a coletiva.

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Shizue Kamizawa, uma alpinista de 91 anos e residente de Fujiyoshida, argumentou contra o projeto. Kamizawa, que escalou o Monte Fuji muitas vezes e planeja continuar até os 100 anos, considera um desperdício de recursos gastar tanto dinheiro em uma iniciativa como essa.

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Ela expressou sua oposição ao que chamou de ‘Plano Ferroviário de Escalada do Monte Fuji’, afirmando que é preciso considerar alternativas mais viáveis para resolver os problemas relacionados ao acesso à montanha.

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