O protótipo inteligente desenvolvido pela Kyocera faz uso da tecnologia de transmissão sem fio. Quando a bengala verifica etiquetas eletrônicas presas a blocos em relevo nas plataformas das estações ou nos vagões, alerta o usuário com vibrações e uma mensagem vocal.
Os operadores ferroviários colocam portas da plataforma para impedir que passageiros com deficiência visual caiam nos trilhos ou colidam com trens em movimento. Mas nem todas as estações podem ser equipadas com essas portas.
Hirofumi Nakagawa, da Kyocera, explica que esse sistema economiza tempo e dinheiro, porque tudo o que precisa ser feito é instalar as etiquetas eletrônicas. A empresa espera colocar o sistema em uso prático dentro de três anos.
